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本田的主导地位将继续推出其最重要的产品之一-第十代本田雅阁，并且风靡一时。

造型方法与非常成功的第10代Civic相似， 饰面采用肥铬镀铬格栅和时尚的LED大灯装饰。C柱为这种快背式的样式提供了一些锥度，但与Civic相比，它的蓄意程度远不及它。同时，较短的悬垂使新的雅阁更具运动感，而与美国绑定的凯美瑞(Camry)也采取了类似的做法。

新的Accord骑在较轻的底盘上(比旧模型轻50公斤至100公斤)，并且车身结构更坚固。与上一代产品相比，它的高度更低，更宽，更短，但轴距却增加了54mm，使其成为同类产品中最宽敞的车辆之一。

内饰是全新的，两侧是三辐多功能方向盘。中央仪表板上固定有一个8.0英寸的信息娱乐屏幕，支持Android Auto，Apple CarPlay和HondaLink系统。至于驱动器，组合仪表内置了一个 7.0英寸TFT数字显示屏 ，而对于某些型号，可以选择使用6.0英寸驱动器的平视显示器。

雅阁最大的变化是它的动力总成。与Civic和CR-V一样，第十代Accord将与二人组共享一个共同点–这将是有史以来第一款采用涡轮增压技术的Accord。推出时，雅阁可以配备三辆四缸动力总成，而之前的3.5升V6现已退役。

它始于所有熟悉的1.5升四缸涡轮增压VTEC发动机，该发动机可输出192 hp功率和260 Nm的扭矩，并配备六速手动或CVT。2.0升涡轮增压是Civic Type R的失调版本， 取代了3.5L V6。该单元可发挥出252 hp的健康功率和370 Nm的扭矩。有一个严格针对2.0 的新 10速自动变速箱 ( 与《奥德赛》中的相同)，但也有6速变速杆用于变速箱。

还有一个混合动力选项，将 2.0升的Atkinson Cycle汽油发动机 与电动机配对。据本田公司称，由于使用了更多的绝缘材料，热效率提高了40%。电池位于后地板下方，这意味着启动音量不会受到影响。但是，本田尚未透露该混合动力车的产量和燃油效率数据。

第10代本田雅阁还 标配了本田传感。截至发稿时，尚未宣布在美国上市的雅阁的价格，但将于今年晚些时候开始发售。您期望的是1.5L涡轮增压器还是2.0L涡轮增压器?

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