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汽车已经成为人们生活的必须品了，很多车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么就来给大家针对2020款上汽通用凯迪拉克XT6新车商品性评价来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

ĠĠ作为国内领先的第三方汽车品质评价平台，车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型，推出“新车商品性评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内，行驶里程不超过5000公里的在售车型通过专业设备进行系统化的评测，以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况，为消费者在选购车辆时提供客观真实的权威数据支持。

ĠĠ本期测试车型：2020款 上汽通用凯迪拉克XT6 28T 六座四驱铂金运动版

ĠĠ综合得分：369分

ĠĠ豪华中大型SUV细分市场中，ABB凭借强大的品牌影响力和丰富的产品线牢牢占据着销量前排的位置，对于其他豪华品牌来说，想要谋取一席之地只能绕道而行。为此，凯迪拉克给出了与众不同的答案，通过国产引入XT6，不仅填补了这一领域的空缺，更大幅拉低了豪华中大型SUV的准入门槛，颠覆了人们的传统认知。

ĠĠ国产凯迪拉克XT6与海外版车型基本保持一致，外观采用全新家族式设计，有着美式SUV车型独有的豪华感和大气感。新车除了提供两种造型风格，还推出了6座与7座两种版本，满足不同消费人群的用车需求，而全系不到40万的起步价格，更是让凯迪拉克XT6在同级别车型中具有明显的优势，关注度持续升温。据车质网数据显示，凯迪拉克XT6自2019年7月上市以来，累计销量已达9,886辆，而投诉量仅为8宗，投诉销量比数值远低于2019年万分之23.6的乘用车市场均值。随着上市时间增加，凯迪拉克XT6能否延续此前良好的质量口碑？是否会出现一些普通消费者难以发现的新问题？本期“新车商品性评价”将为您拨开迷雾，用客观数据还原一个真实的凯迪拉克XT6。

ĠĠ一、车身工艺

ĠĠ本项测试得分：42分

ĠĠ在测试中，每个关键部位都会选取3个关键点进行测量，以评价各关键部位缝隙的均匀程度。从测试结果来看，2020款凯迪拉克XT6的缝隙数据均值左侧普遍小于右侧，左前翼子板与发动机舱盖连接处、左后车门与后翼子板连接处两个部位的缝隙数据均值较小，均为3.3mm；右前翼子板与发动机舱盖连接处的缝隙数据均值较大，为4.2mm。此外，全车最小的接缝数值位于左前翼子板与发动机舱盖连接处，数值为3.1mm；而最大的接缝数值位于右前翼子板与发动机舱盖连接处，数值达到了4.4mm。由此可见，2020款凯迪拉克XT6全车各个测试点间的缝隙数据均匀度虽然表现一般，但实际差距并不大，车身工艺还是达到了专家评审团的预期。

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